这种在私车车身上做广告的车主被称为“甲客族”。私家车主将车身“出租”，由广告商张贴或喷绘约定的广告内容，车主则每天驶经城市人群较多的路线。如此一来，车身摇身变为天然的流动广告牌，广告商于是按期向车主支付报酬。 
    私车车身广告的悄然兴起，使沪上许多商家开始从中发掘商机。代理私车车身广告业务的某汽车销售公司市场部负责人朱小姐向记者介绍，20辆车的车身广告，一年广告费约为18万元，这比汽销公司一年所要花费的广告费用节省了很多。把18万投到传统媒体做广告，可能只能做三四次，时间短且受众有限。而张贴广告的私车开到任何一个地方，该地方的路人就能看见，即使停在车库里，也会有人看到，宣传效果肯定好。 
    但是对能够成为“甲客”的车主，公司要求颇高。朱小姐介绍，考虑到广告宣传的效果，他们公司要求车主张贴时间为一年，公司对车子每月的行驶里程进行核查，行驶区域也有一定的要求。至于如何确定车主的行驶区域？朱小姐透露，公司让车主到所到区域内的加油站加油，以发票上的地点来确保车主的行程。车主必须每2个月开车到公司，并带上油费发票报销。 
    至于广告内容，朱小姐说，多是一些玩具、轮胎等小东西，这些广告可以用简单的图案表达出来，车主也比较容易接受，不会影响车子的外观，同时也不会过不了工商那道关。此前，公司还会通过电话的方式询问各个车主的职业、行驶路线等相关信息，确定的“甲客”人选包括销售人员、公务员、白领等。 
    一名长期从事汽车销售的工作人员向记者表示，如果在销售的过程中，能保证给客户提供一年或者更多时间的车身广告，肯定可以吸引一批想买车但又担心养车太贵、尚在犹豫中的顾客。 
    不过，也有商家对私车车身广告的承接持谨慎态度。一家汽车美容店的老板说，现在车身广告刚刚开始，流程和规范还不是特别健全，所以暂时不会考虑其作为销售手段之一。 

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